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Ride Society : un projet de création sociale à développer !

On est passé complètement à côté de Ride Society en début d’hiver dernier et on en est vraiment désolés. Cet oubli est désormais corrigé !

Ce projet amorcé par Anders Højmose, un étudiant du Copenhagen Institute of Interaction Design, a été co-créé avec plus de 200 personnalités de la scène du freeski. Il s’agissait de son projet de fin d’étude et celui-ci espère qu’il pourra malgré tout continuer à avoir une vie après son examen. Avis aux éventuels partenaires qui pourraient être intéressés (marque de vêtements techniques, communauté freeski déjà existantes, etc.) !

Il s’agit donc d’une plateforme dédiée aux freeriders qui leur permet de partager leurs exploits en montagne en enregistrant à la fois des images, mais aussi leur vitesse, temps, positions, tricks, etc. et de se lancer des défis entre amis. Le principe n’est pas sans nous rappeler celui de WidiWici, mais dédié uniquement au ski/snowboard. Une application iPhone a été créée et une veste de ski avec une poche située au niveau du torse pour pouvoir y glisser son smartphone est nécessaire pour que le tout fonctionne bien.

On vous laisse découvrir la jolie vidéo explicative (durée : 2’15) :

On peut néanmoins légitimement se poser plusieurs questions :

– La camera de l’iPhone est-elle suffisamment solide pour supporter tous les mouvements parasites et les secousses inhérentes à la pratique de telles activités physiques ? Le risque est en effet d’avoir un rendu peut agréable à regarder.
– Quel est le risque d’altération du signal de son DVA (Détecteur de Victime d’Avalanche) par les ondes émises par le téléphone mobile ? Or, quand on pratique le freeski dans de grosses conditions, il est plus que recommandé d’avoir un tel détecteur en bon état de fonctionnement…

A quoi ressemblera le masque de ski du futur ?

En faisant des recherches sur l’avancement des développements de la réalité augmentée, nous sommes tombés sur une courte présentation des recherches du géant américain de l’automobile, General Motors. Leur département de recherche sur les interfaces « homme-machine » travaille à la création d’un pare-brise ajoutant des informations visibles par le conducteur. Celles-ci permettraient d’améliorer la lecture de la route en cas de brouillard, de localiser son point d’arrivée ou de mettre l’accent sur certains panneaux de signalisation.

En extrapolant un peu, ça ne doit pas être bien compliqué de réaliser une version miniature de ce pare-brise pour nos masques de ski. Alors, après le casque avec écouteurs de musique intégré, après la veste de ski avec le téléphone dans la manche, à quand le masque de ski avec la lecture du terrain et le DVA* en réalité augmentée ?
 

DVA : Détecteur de Victime d’Avalanche, plus souvent connu sous la marque ARVA.